Crítica: RUSH (2013) -Última Parte-

RON HOWARD

 

El Mundial definitivo.

Se inicia así el Mundial de 1976, uno de los más dramáticos de la historia de la Fórmula 1 y que convirtió a los dos pilotos en leyendas, si no lo eran ya. Una 1ª carrera en Sao Paulo, Brasil, con victoria de Lauda y la avería de Hunt; una 2ª carrera en Suráfrica con victoria de Lauda y Hunt segundo y la victoria de Hunt en España con Lauda detrás, como predijo, son las primeras pruebas del Mundial. En España Hunt (Chris Hemsworth) fue descalificado por exceder el ancho reglamentario en el coche. Tras varias alegaciones le devolvieron los puntos. En Mónaco Hunt no termina y en Bélgica el coche vuelve a fallar, con lo que la diferencia parece casi definitiva a favor de Lauda nada más empezar, 50 puntos. Todas estas pruebas son mostradas de forma escueta por Howard, que hará un excelente resumen del Mundial de ese año.

La escena donde Hunt habla con su mujer para determinar la separación de la pareja es otro ejemplo de buena dirección que fusiona los sentimientos de Hunt, su turbulento interior, a través del estilo y la forma. El piloto ocultará en público entre bromas su dolor, como acostumbra, un gran actor que manejaba a la perfección a los medios.

Hunt es un espíritu libre, su separación parece devolverle a su esencia, parece reencontrarse consigo mismo. Es curioso que se vincule el hecho de la separación con el inicio de la remontada, ganando en Francia mientras Lauda se retira y en Gran Bretaña con Lauda segundo. En este premio de Gran Bretaña hay un excelente plano con una elipsis visual para un adelantamiento donde Lauda va delante de Hunt al entrar en una curva, un árbol ocultará el trayecto y a la salida de esa curva, cuando el árbol no interfiera, comprobaremos que Hunt ya va delante, un estupendo detalle de dirección que apuntala ese estilo semidocumental del film. La rivalidad por las nubes.

“Echándole huevos”.

“… cuando los cerdos vuelen”.

En el actual mundo amanerado donde cualquier vacile o bravuconería es condenado como si fuera un delito, satisface ver cómo se las gastaban los pilotos en las ruedas de prensa y ante las cámaras, sin prejuicios ni poses falsas e hipócritas. Renunciando a la falsa humildad.

España está muy presente en la cinta, vimos el reflejo de Hunt en un trofeo entregado en España, asistiremos al Gran Premio de España en el que vence Hunt y seremos testigos de la luna de miel de Niki Lauda (Daniel Brühl) en Ibiza, en una escena repleta de presagios y metáforas visuales.

A mitad de película recuperamos la escena inicial, los preparativos para el Gran Premio de Alemania. Antes Howard usó su puesta en escena para presagiar la desgracia de Lauda, ahora lo subrayará con un accidente en los entrenamientos, el fan que pide la fecha en el autógrafo “porque podría ser el último Gran Premio” de Lauda, así como se citará el sobrenombre que tiene el circuito de Nürburgring, "El cementerio". Howard crear una excelente atmósfera trágica y tensa.

La decisión de mantener los neumáticos de lluvia de Lauda y Hunt, por el respeto y admiración que se profesan, se antoja fallida pronto. Resulta divertido ver la tardanza en cambiar los neumáticos en comparación con la época actual.

“Rush” peca de un exceso de verbalización para hacer evidente lo que ya ha quedado claro, no es excesivo pero ocurre en alguna ocasión. Por el contrario tenemos escenas donde no se dice nada de una fuerza dramática y conmovedora sensibilidad que deja patente el estado de inspiración de Howard y todo el equipo de la película. Un ejemplo de esto último, el primer contacto entre Lauda (Daniel Brühl) y su mujer tras el horrible accidente, él hecho un monstruo con su rostro desfigurado, una mirada y ella sentándose en la cama para cogerle la mano, sin palabras, no hace falta decir más. “La bella y la bestia” condensado en unos breves segundos.

Estudio sobre la competitividad y la competencia.

La rivalidad máxima a todos los niveles que escenifica Howard nos deja profundísimas reflexiones sobre el carácter competitivo, la competitividad y la competencia. El ansia de Lauda por alcanzar a Hunt en Alemania acaba reventando su coche, pero del mismo modo ver las victorias de su rival en televisión mientras se cura de sus heridas le ayudará y motivará a recuperarse en tiempo récord.

Las victorias de Hunt empezarán a sucederse, lo que despertará en Lauda sus ansias de recuperación. Gloria de uno y sufrimiento de otro, en un vínculo antagónico. Se necesitan el uno al otro. Esta lucha comenzará tras 14 días de cuidados médicos para superar las quemaduras, tras la nueva victoria de James Hunt (Chris Hemsworth). 28 días después de su entrada en el hospital, Hunt sigue ganado y reduciendo su diferencia con Lauda, pero gracias a ello éste va consiguiendo una recuperación en tiempo récord. Howard enfrenta victorias de Hunt a la dura y escalofriante recuperación de Lauda. Hay un momento significativo, tratado de forma especial desde lo visual, la escena donde Lauda se prueba el casco, que se inicia con la sombra del mismo. Una sombra que sugiere la muerte que evitó cuando llevaba ese mismo casco. La petición a su mujer de que no dijera nada ante sus sacrificios, la recuperación fue bestial y casi milagrosa, es un momento conmovedor y que define ese carácter competitivo y la madera de la que estaba hecho Lauda.

Este comportamiento de Niki denota su competitividad, como también la demostró Hunt anteriormente cuando se vio sin coche, por ejemplo, haciendo lo imposible por remontar algo inalcanzable o, posteriormente, cuando en la última carrera su propio equipo daba el resultado por perdido, jugándoselo todo. Estos comportamientos definen la competitividad y la competencia como impulso vital, como motivación vital, esencia definitoria de un ser. La lucha, la superación, la necesidad de tener un rival, el éxito y la autoexigencia, superarse, precisamente gracias a tener un rival, dan sentido a la vida, definen el motivo de la misma. La competencia y la competitividad como conocimiento de uno mismo, un rival, del mayor nivel posible, que nos impulse a conocer nuestros límites, que nos exija para saber y conocer hasta donde somos capaces de llegar, qué somos capaces de hacer, de sacrificar, para dar lo máximo. Explorar lugares ocultos de nuestro yo que no sabíamos que teníamos. Por ello Hunt dirá que estaba dispuesto a morir por ganar a Lauda.

Así, tras las victorias de James Hunt en Österreich y Niederlande, Niki Lauda regresará para correr en Italia y plantar batalla. Será en este premio donde Niki confirma a James lo mencionado anteriormente, esa reflexión sobre la competencia y su motivación, el impulso que supuso para Niki ver ganar carreras a James. 42 días después, algo realmente sorprendente y que define a todo un personaje, Niki Lauda está dispuesto para correr en Monza.

El valor del hecho de que Lauda (Daniel Brühl) se metiera en un coche 42 días después no está sólo en su capacidad de superación, su sacrificio, su recuperación milagrosa y su manera de aguantar el dolor, que en el coche debía ser mucho, sino en su mentalidad, en superar el miedo y el recuerdo de lo ocurrido con total entereza. Un ganador, un competidor nato. Como Hunt, que se jugaba la vida yendo al límite fuera cual fuese la situación y las condiciones de la pista, asumiendo en cada curva que podía ser la última. Otro luchador, otro ganador. Hay que tener un carácter extraordinario y estar hecho de una pasta muy especial para lograr esto.

Es gracioso oír los comentarios de los periodistas que narran las pruebas, llenos de tópicos como en todos lados. Al menos nos dan la sensación de que nosotros mismos podríamos narrar cualquier carrera sin tener mucha idea y hacer juicios críticos sin ver más allá de lo evidente, intentando adivinar, uno de los hobbys favoritos de los periodistas, y errando casi siempre en esa nula capacidad de análisis y precipitación… Como sale gratis…

La carrera en Italia se saborea más, mejor rodada, además tiene planos soberbios, como ese sobre el Ferrari de Lauda desde el número 1 del morro hasta el rostro del piloto. Es el inicio de la remontada. Un heroico Lauda terminará 4º mientras que Hunt debe retirarse.

Japón. La carrera final.

Una bestial tormenta mantiene a los pilotos expectantes, la diferencia entre Lauda y Hunt es de 3 puntos (68-65). Tensión perfectamente modulada ante una carrera que parece no debía celebrarse, pero la presión de las televisiones impulsó a ello por ser la prueba final de un Mundial sin decidir.

Howard modula el tempo a la perfección, alargando los preparativos, deleitándose en los detalles, como el cordial saludo en la rivalidad, la habitual vomitona de Hunt o los agujeros en los cascos para evitar la condensación. También recurrirá a espectaculares cámaras lentas de la permanente lluvia que cae torrencialmente, un juego de ritmos que apuesta por la pausa, la tensa espera, la cadencia tranquila y expectante antes del arranque frenético de los monoplazas.

 

La carrera en sí también mejora lo que hemos visto anteriormente en pista, mejor rodada y sacando buen partido a varios momentos. Hunt se pondrá líder en la primera vuelta con Lauda 2º, pero éste último no tardará en retirarse por la peligrosidad de la pista. Esa debilidad que mencionó a su esposa, la que da la felicidad, hace  mella en él, por lo que priorizará su vida personal a la competición. Con la retirada de Lauda, Hunt debe quedar como mínimo 3º para ser campeón del mundo en esa carrera suicida, algo que parece conseguirá sin problemas al liderar la carrera 58 vueltas… momento en el que los neumáticos empiezan a fallar y rompe la caja de cambios. El trepidante montaje de Howard transmite una gran intensidad y dramatismo.

A cuatro vueltas del final será adelantado, saldrá de boxes 6º y seguirá 5º a dos vueltas del final.

“A la mierda”.

Lamentablemente la épica queda algo difuminada en la confusión del final, en aras de ser fiel a lo que aconteció y su propuesta documental se pierde cierta intensidad en el momento de la consecución del Mundial por parte de Hunt. Con todo se alcanzan momentos de una tremenda intensidad y se logra transmitir la locura del pilotaje y las carreras, especialmente en condiciones tan adversas. Emoción. El caso es que Hunt consiguió su ansiado título, jugándose la vida y yendo al límite, como vivió su vida, siendo fiel a él mismo.

Este final de Mundial nos remite a la primera carrera en la que compitieron juntos, donde la temeridad de Hunt sobrepasó a la prudencia de Lauda.

 

A partir de aquí su ansia competidora disminuirá, vivirá la vida con mayor desenfreno aún, forrándose con la publicidad, su gancho y su carisma. Desfasando.

 

Un final, una amistad.

En Bolonia, Italia, tendremos el escenario de la preciosa escena final, que rubrica todos los elementos comentados con anterioridad, así como la esencia de la relación de esos dos personajes. Una hermosa y magnífica conversación compendio de las claves de su relación y la propia película. La motivación, la competencia, la competitividad, el deporte y su esencia…

 

“No, no, Niki. No me vengas con porcentajes, no vayas de profesional, en cuanto lo haces matas lo bueno de esto. Matas el deporte”.

“Un sabio saca más de sus enemigos que un necio de sus amigos”.

“Te veo bien Niki, eres el único tío que se ha quemado la cara y ha quedado mejor”.

“La gente piensa en nosotros como rivales, pero era de los pocos que me caía bien… y de los poquísimos a los que respetaba”.

La competencia sana, la competencia pura, la competencia esencial que desemboca en amistad. Las bonitas palabras de Niki al final de la cinta, esa declaración de amistad hacia ese hombre que le “tocaba las pelotas”, esa amistad detrás de la rivalidad, la admiración, respeto y cariño mutuos en sus antagónicos caracteres, el sentimiento por su muerte… es la conclusión perfecta para la película. Una declaración final que queda enmarcada con imágenes documentales donde apreciamos la buena relación que en realidad tenían ambos pilotos y que emocionan sin duda.

“Sigue siendo la única persona a la que envidié”.

 

El guión es excelente, a pesar de sus licencias con respecto a la realidad de los sucesos, el único defectillo lo tiene en un exceso de verbalización ocasional para ideas que quedaban claras. La música de Hans Zimmer mantiene el estilo característico del compositor, una banda sonora muy épica. Las interpretaciones son excepcionales, un soberbio Daniel Brühl como Niki Lauda y un Chis Hemsworth que callará muchas bocas gracias a su magnífica labor interpretando a James Hunt. Desde luego Hemsworth está más cachas que Hunt pero su trabajo está lleno de matices y variedad de registros, incluso su ligero encorvamiento imita el de Hunt. La dirección de Ron Howard es realmente destacada, como he expuesto a lo largo del análisis, repleta de detalles brillantes, haciendo un gran trabajo con los actores y dotando a la cinta de un gran pulso y ritmo narrativo. La recreación de época y la textura visual son sobresalientes, una gozada, y el montaje francamente virtuoso, de lo mejor que se ha visto este año. Dos pilotos, el golfo y el formal, el maldito y el cerebral, el temerario y el metódico.

El propio Niki Lauda ha asesorado en la película, así como Alastair Cadwell (que hace un cameo), el que fuera manager de McClaren, por poner algún ejemplo de ilustres colaboradores.

“Rush” habla de amistad, rivalidad, de la necesidad de competencia, de la competitividad, de la competición como forma de forjar individualidades, de formas de vivir, de la necesidad de un objetivo, incluso desde enfoques radicalmente opuestos, de la vida como motivación, de las motivaciones para vivir, del riesgo, de la individualidad, de la búsqueda de la propia esencia y la autoafirmación… Una joya, de lo mejor que se ha visto en un año excelente de cine, una obra redonda que además es la película que mejor ha tratado y mostrado el mundo de la Fórmula 1. Una experiencia que merece mucho la pena porque no siempre tenemos el gusto de ver trabajos indiscutibles de este nivel. Es muy difícil que no te guste, aunque la Fórmula 1 te deje frío. Ha sido ignorada en los premios, pero se la recordará como una de las grandes películas deportivas que se han rodado jamás.

 

Lee aquí la 1ª Parte del análisis.

Lee aquí la 2ª Parte del análisis.

Lee aquí la 3ª Parte del análisis.

Lee aquí el artículo sobre la verdadera historia de RUSH.